Etikettarkiv: SWE31

Det börjar dra ihop sig

Härlig seglingsvecka väntar!

Riggen trimmad, polardiagrammet upptejpat, tunga prylarna sjösurrade, PredictWind-abonnemanget tecknat, AIS:en piper ut positionen, focken är inseglad, och spinnakern provhissad, VHF:en hör ända till Fjäderholmarna och lanternorna fungerar. Näe, det gör dom inte – men det mesta andra börjar iaf trilla på plats. Ett par timmars kvällsmekande, vattentanksfyllande, dyninplastning och minneskortssnurrande och sen kör vi!

Skärmklipp
SeaPilot 2 Star etapp 1 – vilken väg ska man ta? Prognoserna lång ifrån entydiga! En inte alltför vågad gissning är att vi inte följer PWC-rutten och lägger oss på kryss rakt ut i Östersjön i alla fall 🙂

 

Oppsumering

Dags att konkludera denna off-season. Blev en helt bizarr lång lista i år.  En del av grejerna återstår fortfarande att skruvas fast, men nu är allt storfix avklarat och det är mestadels ”bara” montering som återstår.

Nu gäller det snarast att komma ut på vattnet och börja testköra grejerna – får bli lite parallellt med sista mekket. Mycket nytt som kan (kommer att!) strula och trimma in innan Seapilot i slutet av maj.

 

Mekk-listan 2015-2016

Däcksutrustning & Segel

  • Framflyttat förstag
  • Ny revbar 3Di-fock
  • Stormfock införskaffad
  • Ny spinnare, S2:a
  • Ny & längre spinnakerbom

Segla Mälarvarvet

Dags för ett upprop till alla grodhavsseglare  – Segla Mälarvarvet!

I år är det dags för den nionde upplagan av Mälarvarvet. Lördag den 28 maj är datumet då årets lokala race går av stapeln. Mälarvarvet är en mycket trevlig och odramatisk tillställning som ändå innehåller något för alla deltagare. Oavsett om det är strömmingsmackorna efter målgång, vackert väder, trevligt sällskap eller tight segling i fina vatten.

Kölfix

36 dagar till sjösättning och anständig utetemp så dags att börja pyssla om kölen. Blev ju lite för mycket slipat i fjol så hade en del att ta hand om. Livrädd att arbeta med vinylester i så här låga temperaturer. Tog i lite väl mkt…

för mkt av det goda...
för mkt av det goda…

Förvärmde vinylester och härdare och blandade lite väl generöst så efter ett par minuters penslande var det en enda stor rykande hög av allting…  Som vanligt är det inga som helst problem att få upp temperaturen med ett par japanpressar så skulle förstås hållig mig kall och blandat som man ska.

Varde vitt

Hade vart roligare att sitta hemma och föreställa sig Jesu lidande i någon väl vald 7 timmars radiopjäs men nu är det iaf vitt i akterruffen!

Topcoat
Topcoat

Det tog någon timme längre än planerat och tunna lager till trots väger det minst som en Harkenvinsch storlek 20. Topcoat är astungt! 

Sen borrade jag upp hål för nya förstags- och fockinfästningen. Sitter med rejäl platta undertill, sen blir det öglebultar och vantskruv ner i mötande bult en bit ner på stäven. Funderar lite på lämplig ”bricka” för att lasta av öglan där nere?

Skottår – uppföljning

Härlig vårdag på varvet. Ersättaren för det småruttna skottet kom på plats:

Förstärkning i akterruffen
Förstärkning i akterruffen

Wasa 30an behöver egentligen inga skott. Om man får tro Hasse Marklund iaf. Och det känns ganska rimligt. Skrovet med sina rejäla stringers är vansinnigt styvt.

Hursom. Känns ändå bra att styva upp lite. Inget finlir. Blev en enkel båge i kolfiber fastremsad med vanlig glasfibermatta. Den fäster bra i skrovet. Blev bra. Klär nog in paketet med någon matta så det inte sticks om huvudet när man kojar där bak.

I morgon ska det bli vitt!

Skottår

Dålig bloggfart på sistone men det rör på sig nere i båten. Nya luckan monteras förhoppningsvis nästa helg och akterruffen är rensad:

IMG_20160305_141236

 

Skottet hemplockat för mallning o nytillverkning

IMG_20160305_145521

Svajar lite på akterdäck utan skott på plats så får se till att fixa nytt 🙂

 

Tänkte inreda också(!) Inga storslagna planer, rulla topcoat och ett par rörkojer, men ändå! Sovplatserna kommer att behövas på Gotland runt och det blir skönt att kunna använda utrymmet till mer än jättestor stuv där allt slängs ned i en salig oordning.

Nästa projekt till rakning

Med pulpitprojektet avklarat så blev det svårt att ducka för det som stått överst på listan sen i höstas – ny rufflucka / spraytop. Enkel prototyp och grovmallning avklarades med riggen på plats men sedan har det inte hänt så mycket.

DSC_0546
Nya skjutluckan – prototyp #1

 

DSC_0549
Hur man fixar 180 cm ståhöjd i köket på en Wasa 30

Tanken är (förutom att byta ut den ganska dåliga befintliga skjutluckan)  att

  • Få en vågbrytare som skyddar sittbrunnen från värsta smällarna när det går lite sjö (1 meter fribordshöjd och minimal överbyggnad har sina sidor…)

Pulpitprojektet

Behöver ju en ny pulpit och fattade det enda rationella beslutet: att tillverka den själv av kolfiber och VP-rör. Efter lite rörbockande, mätande och en del tänkande så började det hela att ta form. Julledigheten fick målsättningen att färdigställa projektet.

IMG_20160107_213432
Designen är tänkt att den ska tillåta focken att skotas utanför pulpiten på öppnare bogar. Dvs ingen fock veckad över mantåget. Därav pulpitmontage akter om förstaget och inget tvärstag i mitten. Vinkeln på benen är (eller skulle åtminstone vara) densamma som förstaget.

Projektet gick i mål. Någon form av pulpit producerades och den blev såvitt vi kan bedöma tillräckligt bra och snygg för att testas i skarp drift. Tyvärr är det nog så, att såväl ”bra” som ”snygg” passerades med ganska knapp marginal.

ÅFOR 2016

Då var det klart – nu kör vi ÅF Offshore Race med Wasan 2016!

Gotland Runt 2016 - anmälda 2015-12-21
Gotland Runt 2016 – Vi blir sämst sjua i SRS och åtta totalt! Om inte fler anmäler sig innan start iaf.

ISAF cat 3 referenserna i diverse inlägg har alltså en djupare mening. SWE31 preppas för fullt för att fixa säkerhetsbesiktningen i slutet av juni. Än så länge är det mesta under kontroll, men det är väldigt mycket som återstår innan man kan börja fundera över sånt där praktiskt som mat, dryck, Polly, köra ihop en besättning och barnpassning.

Med det senaste tillskottet så är nu det mesta av utrustningen på plats:

Handtagsexperimenterande

ISAF offshore special regulations 3.22

Hand Holds
Adequate hand holds shall be fitted below deck so that crew members may move about safely at sea

Sugen att testa nyinköpta leksaker så blev ett handtag laminerat under kvällen. ISAF fick tjänstgöra som halvbra ursäkt.

Utrustning

  • Rörböj (för kopparrör)
  • Kolfiberstrumpa
  • Kolfiberband
  • VP-rör
  • Vinylester
  • Perforerad tejp med glatt yta
  • Många vinylhandskar
IMG_20151206_203339
1. Bocka VP-röret (22 mm). Efter lite trix sitter tekniken helt ok. In i bockaren, böj, häll på kokande vatten, kyl.

 

Att göra en stuvlucka

ISAF offshore special regulations 3.02.1

A hull, including, deck, coach roof, windows, hatches and all other parts, shall form an integral, essentially watertight unit and any openings in it shall be capable of being immediately secured to maintain this integrity. 

och vidare 3.0.8.3 c

A hatch shall be capable of being firmly shut immediately and remaining firmly shut in a 180 ** degree capsize (inversion)

Känns typiskt som ett väldigt rimliga krav. Tyvärr också ett område där våra befintliga stuvluckor inte alls håller måttet. Våra luckor

  1. Läcker
  2. Går inte att låsa