Lite info från ägaren, postad på gästboken på gamla sidan
Jag äger (återigen) S-30 Banana (fast just nu går hon under arbetsnamnet Manãna). Båten byggdes 1981 i Göteborg på det sk Wasavarvet. Hon är byggd i enkellaminat med stringers, har järnköl med blysula, höga riggen med tvärspridare och rodrigg. Hon köptes våren 1982 av mig och kompisen Martin. Båten var då i princip oinredd. Vi försåg henne med någon sorts inredning och en MB2 50-S. 1994 såldes hon till Jörgen som döpte om henne till B&B och bland annat bytte ut motorn till en MD11C. När Jörgen gick bort 2008 köpte jag tillbaka båten och nu heter hon Banana igen. Hemmahamn är Hinsholmskilen i Göteborg. Hon är vinterupplagd i Fiskebäckshamnen. Tyvärr är hon ganska risig för närvarande och jag betraktar henne just nu som ett långtidsprojekt.
Selftacker och blyköl (1.80). Låga riggen. Enkellaminat i skrov och däck förutum parti runt vattenlinjen som är i sandwich. Längsgående stringers. Pentry och diskho om styrbord.
Byggd av Lasse Holmberg, snickare på Wasa Yachts Södertälje, för eget bruk 1979. Hon har den höga riggen med svepta spridare, köl med järnplåtlåda och underliggande blyköl, djupgående c:a 2m (!) Roder av Aluminium. Tidigare röd dekorrand. Motor VP MB2 uppgraderad till 10hk och försedd med Dynastart. Omfattande renoverad 1995-1999, bla invändig uppfräshning avträ (durkar mm), ny toalett med septitank. Renovering av skjutluckor ruff o akterruff, luckor till stuvfack, ny sprayhood, nya instrument, mängder med nya block, ny Lewmar storskotskena m.m.
DEN26 finns redan så SWE26 blev DEN99 när hon flyttade till Danmark. Båten har låga riggen och vanliga kölen med 1.80 djup. Rodret är utbytt till ett modernt självbalanserande roder.
Tillverkad i Göteborg. Ligger numera i Stockholm (Mälaren). Låga riggen med backstag och blyköl med järnöverdel (1.80). Enkellaminat i skrov och däck med längsgående stringers i skrovet. Blåmålat däck, skruvade rutor. Körde länge med utombordsmotor på akterspegeln. Saildrive 330 installerad till säsongen 2015.
Byggår 1978. Bommen förlängd 50 cm och ny köl i bly med 1.65 m djupgående (tidigare originalkölen). Tvåspridarrigg.
Seglade länge i Danmark under namnet Boquet. Inmätt i DH 1995 med ett deplacement på 3 670 kg. Såldes till Tyskland och Kiel 2006 för att 2013 fortsätta färden söderöver, denna gång till en insjö utanför Berlin.
Nummer sex är byggd 1979 och seglar med höga riggen. Skrovet är enkellaminat med stringers. En ny (2005) konverterad fyrtakts-bensinare har ersatt den gamla MB2/50S.
So Long tog placering 22 av 62 i Marstrand t/r 1999. Seglas fortfarande av samma ägare och utgår från Tjuvkil innanför Marstrand. Kör med med låga riggen och 1.80 köl.
