Nytt mycket trevligt initiativ från Viggbyholm! Får vi månne se fler Wasa 30 på startlinjen? Gäller att snabba på i så fall, max 50 båtar och man har fyllt 70% på bara ett par dagar men än finns några platser kvar.
Kolfiberrodret – Double handed i knappa dygnet genom Stockholms skärgård i början av juni. Kan det bli annat än succé?
Kolfiberrodret går av stapeln samtidigt som Roslagen Sea Race. Som ju är inställt. I år igen. Blir potentiellt tuff comeback om man ska knöa in det samma helg nästa år. Sandhamn Open och en DH-tävling i samma kvarter
Gotland Runt 2016 – Vi blir sämst sjua i SRS och åtta totalt! Om inte fler anmäler sig innan start iaf.
ISAF cat 3 referenserna i diverse inlägg har alltså en djupare mening. SWE31 preppas för fullt för att fixa säkerhetsbesiktningen i slutet av juni. Än så länge är det mesta under kontroll, men det är väldigt mycket som återstår innan man kan börja fundera över sånt där praktiskt som mat, dryck, Polly, köra ihop en besättning och barnpassning.
Med det senaste tillskottet så är nu det mesta av utrustningen på plats:
Tomten kom tidigt i år. Lämnade fint blått paket under granen!
Nya 3Di-focken har landat. Mycket spännande paketöppning – hur känns detta högteknologiska vidunder till segelduk i verkligheten?!
Styvt = ja.
Vikbart = ja.
Svart = ja!
Coolt = ja!!
760 = Kevlar & Dyneema på North-språk. 12 600 DPI = ganska tungt för ett så här litet segel. Ska stå pall till åtminstone 38 knop.
Detta är alltså North Sails nya ”budgetvariant” av 3Di – med ett M i namnet. I snikvarianten har man prutat med hur tätt man lägger ut trådarna i olika dragriktningar. Närmare bestämt tillåter man sig gå upp till 7 graders skillnad i stället för 3 grader i vanliga 3Di. Vilket ger ca 15-20 % lägre pris utan egentliga avkall på prestandan för mindre segel. Med M så öppnar man alltså upp marknaden för oss småbåtsägare* på ett annat sätt än tidigare.